Stato di disponibilità: | |
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Quantità: | |
6 serie
HONESTY-AL
▍ Vantaggio del prodotto
Lega di alluminio con magnesio e silicio come principali elementi di lega
Trattamento termico di rinforzo (T4, T6)
Intensità moderata
Elevata resistenza alla corrosione
Buone prestazioni di saldatura
Buona formabilità e producibilità
▍ Usi del prodotto
Utilizzato principalmente nell'edilizia, nelle navi, nei veicoli ferroviari, nell'elettronica, nell'elettronica elettrica, nei beni di consumo durevoli e in altri campi.
Sono richieste parti meccaniche con elevata robustezza, saldabilità e resistenza alla corrosione.Tutti i tipi di tubi e barre, profili e componenti decorativi, dissipatori di calore, ecc.
6061: Comunemente utilizzato nel settore aerospaziale, automobilistico, marittimo, edile, ecc., noto per la sua eccellente robustezza e resistenza alla corrosione.
6063: Comunemente utilizzato nel settore dell'edilizia e della decorazione, noto per la sua buona saldabilità e prestazioni di trattamento superficiale.
6082: comunemente utilizzato nel settore aerospaziale, automobilistico, dei macchinari, ecc., noto per la sua elevata robustezza e resistenza alla corrosione.
6005: Comunemente utilizzato nell'edilizia, nell'elettronica, nei macchinari, ecc., noto per la sua buona lavorabilità e saldabilità.
6013: comunemente utilizzato nei pannelli di carrozzeria, porte, ecc. di automobili, noto per la sua buona resistenza e formabilità.
Questi gradi di leghe di alluminio della serie 6 presentano vantaggi specifici e idoneità per diversi settori e applicazioni.La scelta di un grado specifico dipende dai requisiti specifici e dalle esigenze applicative.
▍ Parametri tecnici
Articolo | Foglio/piastra di alluminio |
Standard | GB/T3190-2008, GB/T3880-2006, ASTM B209, JIS H4000-2006 ecc |
Grado | 6061, 6063, 6082 ecc. |
Temperare | T3, T4, T6, T651 ecc. |
Tolleranza | ±1% |
Trattamento della superficie | Specchiato, spazzolato, anodizzato ecc. |
Servizio di elaborazione | Taglio, Decoil ecc |
Bordo | Bordo fresato, bordo tagliato |
Spessore | 10-200 mm |
Larghezza | 10-2200mm |
▍ Prestazioni chimiche
Grado | Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) | Forza di snervamento (Rp0.2/MPa) | Allungamento(%) | |
A50 mm | A | |||||
6061 | O | 0,40~1,50 | ≤150 | ≤85 | 14 | - |
>1,50~3,00 | 16 | - | ||||
>3.00~6.00 | 19 | - | ||||
>6.00~12.50 | 16 | - | ||||
>12.50~25.00 | - | 16 | ||||
T4 | 0,40~1,50 | 12 | - | |||
>1,50~3,00 | 14 | - | ||||
>3.00~6.00 | 16 | - | ||||
>6.00~12.50 | 18 | - | ||||
>12.50~40.00 | - | 15 | ||||
>40.00~80.00 | - | 14 | ||||
T6 | 0,40~1,50 | 290 | 240 | 6 | - | |
>1,50~3,00 | 7 | - | ||||
>3.00~6.00 | 10 | - | ||||
>6.00~12.50 | 9 | - | ||||
>12.50~40.00 | - | 8 | ||||
>40.00~80.00 | - | 6 | ||||
>80,00~100,00 | - | 5 | ||||
F | >2,50~150,00 | - |
Grado | Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) | Forza di snervamento (Rp0.2/MPa) | Allungamento(%) | |
A50 mm | A | |||||
6063 | O | 0,50~5,00 | ≤130 | - | 20 | - |
>5.00~12.50 | 15 | - | ||||
>12.50~20.00 | - | 15 | ||||
T4 | 0,50~5,00 | 150 | - | 10 | - | |
>5.00~10.00 | 130 | 10 | - | |||
T6 | 0,50~5,00 | 240 | 190 | 8 | - | |
>5.00~10.00 | 230 | 180 | 8 | - |
Grado | Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) | Forza di snervamento (Rp0.2/MPa) | Allungamento(%) | |
A50 mm | A | |||||
6082 | O | 0,40~1,50 | ≤150 | ≤85 | 14 | - |
>1,50~3,00 | 16 | - | ||||
>3.00~6.00 | 18 | - | ||||
>6.00~12.50 | 17 | - | ||||
>12.50~25.00 | ≤155 | - | - | 16 | ||
T4 | 0,40~1,50 | 205 | 110 | 12 | - | |
>1,50~3,00 | 14 | - | ||||
>3.00~6.00 | 15 | - | ||||
>6.00~12.50 | 14 | - | ||||
>12.50~40.00 | - | 13 | ||||
>40.00~80.00 | - | 12 | ||||
T6 | 0,40~1,50 | 310 | 260 | 6 | - | |
>1,50~3,00 | 7 | - | ||||
>3.00~6.00 | 10 | - | ||||
>6.00~12.50 | 300 | 255 | 9 | - | ||
F | >4.50~150.00 | - |
▍ Vantaggio del prodotto
Lega di alluminio con magnesio e silicio come principali elementi di lega
Trattamento termico di rinforzo (T4, T6)
Intensità moderata
Elevata resistenza alla corrosione
Buone prestazioni di saldatura
Buona formabilità e producibilità
▍ Usi del prodotto
Utilizzato principalmente nell'edilizia, nelle navi, nei veicoli ferroviari, nell'elettronica, nell'elettronica elettrica, nei beni di consumo durevoli e in altri campi.
Sono richieste parti meccaniche con elevata robustezza, saldabilità e resistenza alla corrosione.Tutti i tipi di tubi e barre, profili e componenti decorativi, dissipatori di calore, ecc.
6061: Comunemente utilizzato nel settore aerospaziale, automobilistico, marittimo, edile, ecc., noto per la sua eccellente robustezza e resistenza alla corrosione.
6063: Comunemente utilizzato nel settore dell'edilizia e della decorazione, noto per la sua buona saldabilità e prestazioni di trattamento superficiale.
6082: comunemente utilizzato nel settore aerospaziale, automobilistico, dei macchinari, ecc., noto per la sua elevata robustezza e resistenza alla corrosione.
6005: Comunemente utilizzato nell'edilizia, nell'elettronica, nei macchinari, ecc., noto per la sua buona lavorabilità e saldabilità.
6013: comunemente utilizzato nei pannelli di carrozzeria, porte, ecc. di automobili, noto per la sua buona resistenza e formabilità.
Questi gradi di leghe di alluminio della serie 6 presentano vantaggi specifici e idoneità per diversi settori e applicazioni.La scelta di un grado specifico dipende dai requisiti specifici e dalle esigenze applicative.
▍ Parametri tecnici
Articolo | Foglio/piastra di alluminio |
Standard | GB/T3190-2008, GB/T3880-2006, ASTM B209, JIS H4000-2006 ecc |
Grado | 6061, 6063, 6082 ecc. |
Temperare | T3, T4, T6, T651 ecc. |
Tolleranza | ±1% |
Trattamento della superficie | Specchiato, spazzolato, anodizzato ecc. |
Servizio di elaborazione | Taglio, Decoil ecc |
Bordo | Bordo fresato, bordo tagliato |
Spessore | 10-200 mm |
Larghezza | 10-2200mm |
▍ Prestazioni chimiche
Grado | Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) | Forza di snervamento (Rp0.2/MPa) | Allungamento(%) | |
A50 mm | A | |||||
6061 | O | 0,40~1,50 | ≤150 | ≤85 | 14 | - |
>1,50~3,00 | 16 | - | ||||
>3.00~6.00 | 19 | - | ||||
>6.00~12.50 | 16 | - | ||||
>12.50~25.00 | - | 16 | ||||
T4 | 0,40~1,50 | 12 | - | |||
>1,50~3,00 | 14 | - | ||||
>3.00~6.00 | 16 | - | ||||
>6.00~12.50 | 18 | - | ||||
>12.50~40.00 | - | 15 | ||||
>40.00~80.00 | - | 14 | ||||
T6 | 0,40~1,50 | 290 | 240 | 6 | - | |
>1,50~3,00 | 7 | - | ||||
>3.00~6.00 | 10 | - | ||||
>6.00~12.50 | 9 | - | ||||
>12.50~40.00 | - | 8 | ||||
>40.00~80.00 | - | 6 | ||||
>80,00~100,00 | - | 5 | ||||
F | >2,50~150,00 | - |
Grado | Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) | Forza di snervamento (Rp0.2/MPa) | Allungamento(%) | |
A50 mm | A | |||||
6063 | O | 0,50~5,00 | ≤130 | - | 20 | - |
>5.00~12.50 | 15 | - | ||||
>12.50~20.00 | - | 15 | ||||
T4 | 0,50~5,00 | 150 | - | 10 | - | |
>5.00~10.00 | 130 | 10 | - | |||
T6 | 0,50~5,00 | 240 | 190 | 8 | - | |
>5.00~10.00 | 230 | 180 | 8 | - |
Grado | Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) | Forza di snervamento (Rp0.2/MPa) | Allungamento(%) | |
A50 mm | A | |||||
6082 | O | 0,40~1,50 | ≤150 | ≤85 | 14 | - |
>1,50~3,00 | 16 | - | ||||
>3.00~6.00 | 18 | - | ||||
>6.00~12.50 | 17 | - | ||||
>12.50~25.00 | ≤155 | - | - | 16 | ||
T4 | 0,40~1,50 | 205 | 110 | 12 | - | |
>1,50~3,00 | 14 | - | ||||
>3.00~6.00 | 15 | - | ||||
>6.00~12.50 | 14 | - | ||||
>12.50~40.00 | - | 13 | ||||
>40.00~80.00 | - | 12 | ||||
T6 | 0,40~1,50 | 310 | 260 | 6 | - | |
>1,50~3,00 | 7 | - | ||||
>3.00~6.00 | 10 | - | ||||
>6.00~12.50 | 300 | 255 | 9 | - | ||
F | >4.50~150.00 | - |